Многие спрашивают, а какая позиция у Пробок.нет по ситуации с возможным снятием троллейбусного движения в большей части центра столицы. Я люблю опираться, прежде всего, на факты. А тут их совсем немного, например, нам по-прежнему неизвестно, какая стоимость перевозки пассажира электротранспортом, а какая автобусами. Действительно ли, троллейбусы слишком дорогие?

Москва с каждым годом становится все красивее и уникальнее. Отреставрированные улочки в центре, пешеходные зоны, современные парки и набережные... город возвращает свой исторический облик и обретает совершенно новый. Я уверен, что уже совсем скоро, будут говорить «красиво и удобно, как в Москве», забыв про Европу, как пример.
О том, что для этого делается мы поговорим сегодня в программе «Городская среда» на Москва ФМ с главным архитектором Москвы Сергеем Кузнецовым.

Частенько в последнее время встречаю друзей, которые пьют воду из-под крана. Прям наливают в стакан и пьют. Когда вижу такое — дыхание перехватывает, всплывают яркие образы микробов и всякой заразы, которая живет в такой воде. А они просто установили специальные очистительные приборы и радуются с ними столичной воде.

Из-за колебания курса валют на рынке недвижимости последние два года творится полный хаос, цены то подскакивают, то падают. Везде и всюду висят растяжки «аренда» и «продажа». Снять двушку с хорошим ремонтом теперь можно за 35 тысяч, а вот сдать подороже не выйдет, поэтому поселенцы Тайланда и прочих жарких мест, которые жили там на средства за сдачу квартиры в столице, затянули пояса или вовсе вернулись на Родину.

Все слышали и обсудили уже историю про няню-убийцу из Средней Азии. Я удивился, когда узнал, что все больше и больше становится нянь именно из таких стран, как Узбекистан и Таджикистан, потому что нанять сотрудника из российских регионов или Украины, к примеру, уже прилично дороже. В тоже время, нужно еще и быть уверенным в этом человеке, не ценой одной нужно принимать такие решения.

Среди многочисленных отделов Центра организации дорожного движения есть один, который по-простому можно назвать — «дорожный спецназ» (официально — отдел оптимизации дорожного движения при Ситуационном центре). Занимается он локальным решением самых сложных транспортных проблем, помогая другим отделам эффективно устранять болевые точки Москвы.

Приближается весна — традиционный сезон, когда ям на дорогах становится больше, это естественный процесс после зимы. Скоро по городу начнут менять асфальт и наносить новую разметку. И наш гость как раз отвечает за оба этих процесса в Москве. По крайней мере в отношении всех крупных дорог столицы.

Городская система видеонаблюдения развивается с каждым днем и в поле зрения камер попадает все больше происходящего. Зачем это нужно и как это помогает городу и каждому конкретному горожанину?

Этот эфир программы «Городская среда» на Москва ФМ позволит нам напрямую рассказать руководству Минтранса о необходимости изменений в нормативах, по сути, еще советских, по которым мы строим широкие дороги как для танков, нерегулируемые переходы через 8 полос и парковки будто бы для газелей.

То снег, то дождь. В Подмосковье минусовая температура, а в центре столице одновременно может быть +2. Непредсказуемая московская погода и ее последствия — вот что обсуждают последнюю неделю горожане.